Схема легкорельсового транспорта в Ростовской агломерации будет готова к сентябрю
В Ростове-на-Дону прямо-таки взялись за транспортную систему. Губернатор Голубев дал распоряжение определить компанию, которая будет разрабатывать схему легкорельсового транспорта в Ростовской агломерации. Эта схема должна быть сделана за месяц, представлена к 1 сентября.
Схема легкорельсового транспорта, о которой заговорили в начале 2013 года, должна будет соединять дальние районы Ростова-на-Дону. Также планируется, что ростовчане будут ездить на легкорельсовом транспорте в аэропорт «Южный» (Грушевское поселение, район пригорода Новочеркасска).
Как рассказали в правительстве Ростовской области, компания должна не только разработать схему, но и изучить пассажиропоток, определить тяговые мощности, подвижный состав и транспортную инфраструктуру.
Легкорельсовый транспорт – новый вид общественного транспорта. По идее, он позволит комфортно и быстро перемещаться по городу. Расходы на его строительство и эксплуатацию сопоставимы с обычным трамваем.
Напомню, что в 2000-х годах идея легкорельсового транспорта активно обсуждалась в прессе. Тогда аэропорта «Южный» не было в проекте, поэтому «новая трамвайная линия по австралийской технологии» должна была связать Ростов и Батайск, а также Ростов и Аксай.
Схема легкорельсового транспорта, о которой заговорили в начале 2013 года, должна будет соединять дальние районы Ростова-на-Дону. Также планируется, что ростовчане будут ездить на легкорельсовом транспорте в аэропорт «Южный» (Грушевское поселение, район пригорода Новочеркасска).
Как рассказали в правительстве Ростовской области, компания должна не только разработать схему, но и изучить пассажиропоток, определить тяговые мощности, подвижный состав и транспортную инфраструктуру.
Легкорельсовый транспорт – новый вид общественного транспорта. По идее, он позволит комфортно и быстро перемещаться по городу. Расходы на его строительство и эксплуатацию сопоставимы с обычным трамваем.
Напомню, что в 2000-х годах идея легкорельсового транспорта активно обсуждалась в прессе. Тогда аэропорта «Южный» не было в проекте, поэтому «новая трамвайная линия по австралийской технологии» должна была связать Ростов и Батайск, а также Ростов и Аксай.

6 комментариев