27 февраля 2013
Чиновники задумались о том, как соединить скоростной трамвай с ветками будущего метро
Идея легкорельсового трамвая не дает покоя нашим чиновникам Ростовской области. Уже и метро «строят» в Ростове-на-Дону, а все равно появляются новости о совещании по поводу «развития легкорельсового транспорта на территории Ростовской агломерации».
Министр транспорта Ростовской области Дживан Вартанян встретился с сотрудниками компании «Сименс», которые имеют большой опыт разработки трамваев и транспортных систем. Чиновники обсуждали с бизнесменами вопрос строительства легкорельсового транспорта в Ростове-на-Дону, которые может «повысить качество транспортного сообщения центральной части мегаполиса с Западным, Северным жилыми массивами и Александровкой». По сообщению Минтранса области, трамвайные линии смогут стать частью системы инфраструктуры Большого Ростова и составить комплекс с метро.
Чиновники и бизнесмены договорились о сотрудничестве. А горожанам добавили ощущение дежавю. Ведь многие еще помнят, как идея скоростного трамвая срывалась с языков чиновников в 2000 году.
— Городские власти получили добро от спонсора проекта — Всемирного Банка Реконструкции и Развития. Пуск новой трамвайной линии будет осуществляться по австралийской технологии. Работу над проектом ведут специалисты также Москвы и Санкт-Петербурга. Трамвай будет наземным рельсовым или подвесным. Планируемые маршруты – Ростов — Батайск, Ростов — Аксай, а также самые загруженные внутренние направления из центра в микрорайоны города, — сообщала «Деловая пресса»19 декабря 2000 года.
Не правда ли, по сути ничего не изменилось?
Министр транспорта Ростовской области Дживан Вартанян встретился с сотрудниками компании «Сименс», которые имеют большой опыт разработки трамваев и транспортных систем. Чиновники обсуждали с бизнесменами вопрос строительства легкорельсового транспорта в Ростове-на-Дону, которые может «повысить качество транспортного сообщения центральной части мегаполиса с Западным, Северным жилыми массивами и Александровкой». По сообщению Минтранса области, трамвайные линии смогут стать частью системы инфраструктуры Большого Ростова и составить комплекс с метро.
Чиновники и бизнесмены договорились о сотрудничестве. А горожанам добавили ощущение дежавю. Ведь многие еще помнят, как идея скоростного трамвая срывалась с языков чиновников в 2000 году.
— Городские власти получили добро от спонсора проекта — Всемирного Банка Реконструкции и Развития. Пуск новой трамвайной линии будет осуществляться по австралийской технологии. Работу над проектом ведут специалисты также Москвы и Санкт-Петербурга. Трамвай будет наземным рельсовым или подвесным. Планируемые маршруты – Ростов — Батайск, Ростов — Аксай, а также самые загруженные внутренние направления из центра в микрорайоны города, — сообщала «Деловая пресса»19 декабря 2000 года.
Не правда ли, по сути ничего не изменилось?

Комментарии (3)
RSS свернуть / развернуть