На заседании транспортной комиссии, которое прошло в понедельник, чиновники обсуждали проблемы пробок, перевозок детей в школьных автобусах и строительство дорожной инфраструктуры. Собственно, то, что говорили руководители, новостью не являлось — строительство Северного тоннеля и перехода на Нагибина, возможность создания одностороннего движения на некоторых улицах в центре… Обо всем об этом я уже писала раньше.

Интересным, на мой взгляд, было то, что на заседании комиссии Михаил Чернышев вынес предложение о закрытии Большой Садовой для частного транспорта. Напомню, что 15 лет улица Большая Садовая предназначалась для ограниченного движения — по ней могли ездить только те, кто работает, живет на центральной улице. Остальных штрафовали гаишники, разместившиеся на известных автолюбителям точках. На Садовой пробки были, но только в определенные часы пик.

В этом году прокуратура Ростовской области отметила, что улицу закрыли для частного транспорта незаконно, и вынесла постановление улицу открыть. Сразу на ней образовались пробки не только в часы пик. Это и не понравилось Чернышеву (все дружно сделали вывод, что мэр просто не любит стоять в пробках). Он сказал, что водители стали парковаться на Садовой где попало, и это приводит к катастрофическим заторам. Так что лучше улицу закрыть снова. Губернатор Голубев согласился с Чернышевым и, в свою очередь, заявил, что обсудит ситуацию с прокурором области.

Конечно, проблему с парковками в центре города решить проще, закрыв улицу. Нет машин — нет проблем. А что происходит на соседних с Садовой улицах во время закрытия ее, никого не волнует.