07 сентября 2012
Новые дороги открыты: часть Северного обхода и трассы М4, а также развязка на хутор Щепкин
Сегодня в честь прибытия министра транспорта России Максима Соколова в Ростовской области открыли все новые участки дороги — какие только возможно. Это и 13 километров Северного обхода Ростова (пока до хутора Щепкина), и развязка на трассе М4 (выезд с дороги на Щепкин на трассу М4), и участок трассы М4 «Дон» с 801 по 808 километр в Чертковском районе.
Во время открытия участка Северного обхода была перерезана красная ленточка, по трассе проехали символически первые автомобили. Символически потому, что уже в августе по новой дороге можно было ездить (я сама была тому свидетелем), достраивался совсем небольшой участок трассы в районе хутора Щепкин. Эти 13 км обошлись, кстати, в 747 млн рублей.
Василий Голубев подчеркнул, что уже сейчас Северный обход поможет разгрузить дороги Ростова-на-Дону. Объездная откроется полностью в 2015 году. В 2013-м будет реконструирован участок от хутора Щепкин до М4. Следовательно, через год можно будет комфортно выезжать с Северного жилого массива на М4 через хутор Щепкин, минуя вечные ростовские пробки.
После Северного обхода чиновники открыли развязку для автомобилей, которая ведет в хутор Щепкин и на Северный обход Ростова-на-Дону. Дорожникам пришлось проложить 5 км новой трассы для того, чтобы сделать эту развязку. Планируется, что съездами будут пользоваться около 34–56 тысяч автомобилей в сутки в зависимости от дня недели и времени года.
Участок дороги в Чертковском районе, который открыли также сегодня, интересен с точки зрения технических характеристик. Он соответствует первой технической категории. На участке во время реконструкционных работ были возведены три путепровода и столько же транспортных развязок. На большей части восстановленной дороги есть электрические фонари. Учитывая, что этот участок классифицируется как «скоростная автодорога», госкомпания «Автодор» предложила чиновникам из Министерства внутренних дел увеличить разрешенную скорость на полностью реконструируемом участке (777–877 км) до 110 км/ч. Впрочем, этого можно и не делать. Большинство автолюбителей и так ездит по трассе М4 со скоростью 110 км/ч, моргая легковушкам, которые вздумали прокатиться по левому ряду со скоростью 90.
Сегодня, по сообщениям пресс-службы губернатора, Василий Голубев рассказал и о планах дальнейшей реконструкции. До 2016 года планируется подготовить проект автодороги в сторону аэропортового комплекса «Южный», который будет размещен на землях Аксайского района возле Грушевской. Другой проект — это северный обход города Аксая. Сейчас специалисты ведут предпроектную разработку. Планируется, что объездная магистраль позволит отвести поток транспорта и уменьшит пробки.
Во время открытия участка Северного обхода была перерезана красная ленточка, по трассе проехали символически первые автомобили. Символически потому, что уже в августе по новой дороге можно было ездить (я сама была тому свидетелем), достраивался совсем небольшой участок трассы в районе хутора Щепкин. Эти 13 км обошлись, кстати, в 747 млн рублей.
Василий Голубев подчеркнул, что уже сейчас Северный обход поможет разгрузить дороги Ростова-на-Дону. Объездная откроется полностью в 2015 году. В 2013-м будет реконструирован участок от хутора Щепкин до М4. Следовательно, через год можно будет комфортно выезжать с Северного жилого массива на М4 через хутор Щепкин, минуя вечные ростовские пробки.
После Северного обхода чиновники открыли развязку для автомобилей, которая ведет в хутор Щепкин и на Северный обход Ростова-на-Дону. Дорожникам пришлось проложить 5 км новой трассы для того, чтобы сделать эту развязку. Планируется, что съездами будут пользоваться около 34–56 тысяч автомобилей в сутки в зависимости от дня недели и времени года.
Участок дороги в Чертковском районе, который открыли также сегодня, интересен с точки зрения технических характеристик. Он соответствует первой технической категории. На участке во время реконструкционных работ были возведены три путепровода и столько же транспортных развязок. На большей части восстановленной дороги есть электрические фонари. Учитывая, что этот участок классифицируется как «скоростная автодорога», госкомпания «Автодор» предложила чиновникам из Министерства внутренних дел увеличить разрешенную скорость на полностью реконструируемом участке (777–877 км) до 110 км/ч. Впрочем, этого можно и не делать. Большинство автолюбителей и так ездит по трассе М4 со скоростью 110 км/ч, моргая легковушкам, которые вздумали прокатиться по левому ряду со скоростью 90.
Сегодня, по сообщениям пресс-службы губернатора, Василий Голубев рассказал и о планах дальнейшей реконструкции. До 2016 года планируется подготовить проект автодороги в сторону аэропортового комплекса «Южный», который будет размещен на землях Аксайского района возле Грушевской. Другой проект — это северный обход города Аксая. Сейчас специалисты ведут предпроектную разработку. Планируется, что объездная магистраль позволит отвести поток транспорта и уменьшит пробки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Комментарии:1